為了延長防汛用柴油發(fā)電機組使用壽命，以及它的使用效率，除了季節(jié)性的維護，階段性的維護， 也不能忽視柴油發(fā)電機組的日常維護保養(yǎng)，從一些小的維護事項做起。日常管理
防汛用柴油發(fā)電機組很多事項需要做好！華全動力介紹!
一、防汛用柴油發(fā)電機組啟動前的檢查
1、潤滑油的油質(zhì)和油量檢查：
如潤滑油的黏度降低，難以在各運動副形成潤滑油膜；發(fā)黑變質(zhì)，甚至因在油底殼底部形成膠塊可堵住吸油口；以及可能會有冷卻水或柴油進入油底殼，導(dǎo)致潤滑油的冷卻效果變差。
2、柴油存量檢查及低壓油路內(nèi)空氣的排放：
因為柴油機在運轉(zhuǎn)過程缺油或突然停車，可導(dǎo)致發(fā)電機組的勵磁機故障；而低壓油路有空氣可導(dǎo)致啟動困難或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，影響正常的發(fā)電頻率。
3、檢查冷卻水量和啟動系統(tǒng)線路：
冷卻水量不足，使柴油機工作時缸套溫度來不及帶走，導(dǎo)致缸套溫度過高，破壞潤滑性能等；而啟動系統(tǒng)的連接線路有問題會導(dǎo)致短路等。
二、運行過程的注意問題
1、啟動完成后，發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱和潤滑幾分鐘，如中速機的預(yù)熱時間為5—8min，等油溫、水溫達到要求后才能合閘供電，避免拉缸或缸蓋產(chǎn)生裂紋。
2、注意儀表板上指示的溫度、壓力、頻率大小在規(guī)定的范圍內(nèi)。不在范圍內(nèi)，要檢查其原因，必要時應(yīng)停機檢查。
3、注意聽是否有異常的聲音和觀察排煙的顏色。如冒出黑煙、藍煙、白煙都是不正常的。
4、停機前，應(yīng)先卸負荷，再切斷勵磁按鈕，逐步降低柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，直到停機。如果是應(yīng)急停機，則停機后須盤車3-5圈。
三、平時保養(yǎng)方面防汛用柴油發(fā)電機組使用一段時間后，要進行保養(yǎng)，確保動力性不會下降，減少故障發(fā)生。由于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的使用不是頻繁，時間也不長，因而，保養(yǎng)也是不定期的。平時應(yīng)特別注意“三濾”(空氣、滑油、柴油濾器)的清潔，氣門間隙的調(diào)整，噴油器的霧化檢查，散熱器的檢查清潔等。
四、 提高管理人員的責(zé)任心、工作技能。管理制度的落實柴油發(fā)電機組是按照人們設(shè)計的要求工作，受環(huán)境及本身工作條件影響，不可避免地會造成一些故障，有故障，它本身不會消失，而是在故障的初期一般會有一些征兆，給人們一些提示，管理人員可通過這些提示，判斷故障部位，及時采取措施，避免因故障的擴大而釀成大事故。這就要求：
1、管理人員工作技能好，能根據(jù)發(fā)動機的一些跡象，判斷故障部位，預(yù)測影響的后果，并能采取相應(yīng)的措施排除故障，確保工作正常。
2、管理人員需具備責(zé)任心。能按照規(guī)則規(guī)范對600kw柴油發(fā)電機進行維護和管理
3、不落實，沒有效果，因此管理制度要落實。
日常管理防汛用柴油發(fā)電機組很多事項需要做好！
1、平時發(fā)電機房應(yīng)上鎖。在未經(jīng)部門主管同意，非工作人員禁止進入。
2、部門管理人員須熟悉發(fā)電機的基本性能及操作，平時應(yīng)做例行性的檢查工作
3、管理人員須了解柴油油量的儲備情況是否正常，以及冷卻水，機油的液位和粘度、清潔度是否正常。
4、發(fā)電機開關(guān)平時應(yīng)置于自動起動狀態(tài)，爭取電力中斷時發(fā)電運行，縮短停電時間。
5、發(fā)電機每周做一次的空載試驗。時間不得超過15分鐘。
6、發(fā)電機一旦投入運行，管理人員應(yīng)立即前往機房檢查機組是否運轉(zhuǎn)正常，包括各儀表指示，水溫，油量等等，有無異常情況。
7、確實做好防汛用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)工作，并保存完整的運行記錄和保養(yǎng)記錄。
8、要做好機房的環(huán)境管理工作，保持機房清潔，保持機房通風(fēng)良好。
日常管理防汛用柴油發(fā)電機組哪些注意事項不能忽視！華全動力做出了介紹，希望能給用戶帶來參考。
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